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首页/升学考试/中国民航大学2019录取线 低分能上吗 看看这些省份数据

北京

2019年文科本科最低568分(位次3747),理科本科最低544分(位次15014)。文科专科最低285分,理科专科最低238分。录取最低分到专科线这块儿,确实是“低分能上”的窗口。

天津

文科本科最低557分(位次1928),理科本科最低572分(位次8750)。同样,专科线文科287分、理科248分。所以分数不高的盯着专科批次看。

河北

文科本一最低603分(位次3879),理科本一最低573分(位次31087)。专科线文科497分,理科418分。河北理科本一最低位次三万多名,分数要求相对没那么高,专科线更低。

山东(理工科专业)

这是专业细分数据:

  • 工科试验班(中欧航空工程师):最低597分
  • 工商管理类:最低561分
  • 法学(航空法):最低573分
  • 英语(民航外语):最低569分
  • 应用气象学(航空气象):最低582分
  • 飞行器制造工程:最低563分
  • 交通运输(空中交通管制):最低577分
  • 计算机科学与技术:最低572分
  • 电气工程及其自动化(航空电气):最低560分
  • 电子信息工程(航空电子):最低556分
  • 分数最低的几个专业是公共事业管理(558分)工业工程(555分)材料化学(557分)。理科生想低分进好专业,可以重点看这几个。

    辽宁

    文科本科最低598分(位次2419),理科本科最低567分(位次18809)。专科线文科最低303分,理科最低305分。专科批次选择多,分数够低就能上。

    其他省份规律

    像山西、内蒙古这些地方,专科线基本都在200多到400分出头。所以“低分能上吗”的答案很简单:能,但主要看你报专科批次,或者挑那些录取分最低的本科专业

    预判干货

    1. 看位次比看分数准:每年卷子难度不一样,分数线会变,但学校在每个省的录取位次相对稳定。比如河北理科本一位次三万一千多,你对照自己今年位次就知道了。

    2. “低分”的定义:对你来说,比一本线/本科线高不了多少,甚至刚到专科线,都算“低分”。这些分数想上中国民航大学,就主攻专科批本科批里往年录取最低的那几个专业

    3. 别只看一年数据:最好把2018、2019、2020几年的数据都扒拉出来对比着看,看分数线是降了还是涨了,趋势更稳。

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